Classée monument historique, construite en Allemagne en 1923, cette locomotive de 60 tonnes a fait son service au Portugal jusqu'en 1980, avant d'être récupérée par une association de passionnés en 1986 puis envoyée pour restauration en Italie. Ce n'est qu'en 2010 qu'elle retrouva une nouvelle vie sur la ligne du train des Pignes.